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苹果地图憋大招!重建后的它会推翻果粉幻想吗?

来源:http://moto-loisirs-77.com 责任编辑:ag88环亚国际 2018-09-25 20:02

  苹果地图憋大招!重建后的它会推翻果粉幻想吗?

  许多人可能没认识到,苹果地图的推出作用欠安。大致的印象是:CEO为此做了抱歉,数年来与数据合作方一同修补补丁,商业、泊车和方位数据的一点点改善,苹果地图APP仍旧没能成为本应该成为的国际一流水准。

  地图需求改善。

  明显,苹果认识到了地图的缺点,正在重建苹果地图APP的地图数据。

  苹果经过运用iPhones搜集的第一手数据(隐私优先)以及自己的车队运用传感器和相机拍照来完结地图数据搜集。新产品将在下一个iOS12测试版中推出旧金山和海湾区域地图,秋季将掩盖北加利福尼亚州。

  iOS的每个版别终究都会取得更新的地图,并且将获取路途和修建的及时更新,视觉更丰厚(具体取决于具体环境),并具有更具体的地上原料、树叶、游泳池、人行道等等。

  这次从头打造图集,从苹果公司开端开发新的数据搜集体系到现在,现已有4年时刻了。苹果公司总算方案脱节第三方为其地图运用供给根底数据,这是苹果前期踩过的坑之一。

  “自从咱们在六年前推出这款产品以来,(这儿不罗列一切发布时遇到的问题),咱们现已花了巨额的出资让地图抵达运用规范,”苹果担任地图事务的高档副总裁EddyCue在上星期的一次采访说。“发布时功用仅仅是导航,抵达某个目的地。找到当地并取得前往那个当地的路途。咱们现已做出了巨大的投入,进行了数百万次更改,增加了数百万个方位,更频频地更新、批改地图。这是曩昔六年所发作的。”

  Cue说,可是苹果公司的地图仍需求改善,就算近期的改版还不够好,这恐怕是大多数用户的感触。

  “咱们想把这个运用改善到全新的水平,”Cue说。“咱们一直在努力使它成为国际上最好的地图APP,并取得新的打破:从头开端构建咱们自己的地图数据。”

  除了Cue之外,本周在加利福尼亚州的地图总部,苹果副总裁PatriceGautier和十几位苹果地图团队成员也谈了关于从头构建地图的测验,一起还会满意苹果一向的维护用户隐私的态度。

  苹果是否在发布地图APP之前就考虑过构建自己的地图?答案是必定的。其时,需求决议计划是否进入地图事务。鉴于移动设备的远景变得十分明晰,苹果公司知道地图事务将成为其移动设备的中心功用,从相片到导航到为APP供给方位接口。决议不制造自己的地图体系后,苹果构建的产品依赖于来自TomTom、OpenStreetMap和其他地舆数据合作伙伴凑集出来的数据。成果并不抱负。

  在推出地图APP之后,苹果公司当即认识到数据缺点,所以签了一些数据供货商,弥补方位、根底地图、景点和商家信息。

  但这还远远不够。

  “四年多前咱们决议要做自己的地图。咱们说,“咱们想在哪里拍照地图?咱们想在地图上做哪些作业?”咱们认识到,鉴于咱们想要做的事和搜集数据的方位,咱们需求自己来搜集这些数据,”Cue说。由于地图运用是如此许多功用的中心数据,所以地图是否成功会关系到许多功用。运送、驾驭和行走方面都需求超卓的地图数据,地图数据也被APP的定位和其他功用所调用。

  Cue表明,苹果公司需求具有制造地图的一切数据的一切权,并从源头保证质量和隐私权。

  并且,与外部合作伙伴协作时,纠错、更新、批改都需求进入一个很长的更新审阅周期。地图团队有必要能够在几天或更短的时刻内批改路途、途径和更新其他功用,而不是几个月。更不必说从头构建后取得的潜在竞赛优势,苹果能使用数亿个iPhone来创立、更新交通数据,而不必单纯依赖于合作伙伴的数据。

  Cue指出,iOS的设备数量激增(现在超越10亿)是决议计划改动的关键因素。

  “咱们感觉由于设备的改变发作了,咱们能够对传统的地图制造方法进行大幅度改善,”他说。“第一会更准确。第二使用用户自动供给的信息和咱们把握的数据来更新地图,而不需求拍照车辆再开一趟。咱们可能会更早觉察到改变?”

  Cue也被问及地图的更新频率,以及这种新的地图逻辑是否意味着用户需求面临更多改变。

  “事实是地图需求更频频的更新,现在也是这样,”Cue说。“新地图更新会很快,乃至实时更新。现在咱们也在每天做更新。将来一切内容都能做到这一点,现在某些内容的更新时刻比较长。”

  “例如路途网络是需求较时刻才干批改的。在新的地图根底架构中,咱们能够相对快速地进行更改。假如一条新的路途注册,咱们当即就能看到并在周围十分快速地进行相应改动。在新地图环境中进行更改要快得多。”

  一个新的测验是创立根底地图,根底地图是任何好用的测绘体系所具有的最底层的构建模块。之后,Apple将开端参加日子方位数据,高分辨率卫星图画以及从地上车辆搜集的全高分辨率图画数据,直到成为苹果公司以为的“同类最佳”地图产品。

  地球上只要一家大公司具有从底层建立的整个地图体系,那就是谷歌。苹果认识到有必要成为别的一家这种公司。来,钻进地上拍照车。

  路人看到苹果拍照车

  虽然整个项目的开端时刻较早,直到带有“AppleMaps”标志的拍照车辆在2015年开端出现在路上,大部分人才开端认识到苹果的战略改动了。装有传感器和摄像头,这些车辆在各个城市冒出来,引起了喋喋不休的谈论和猜想。

  这些车辆搜集的数据将用于新版的苹果地图APP。这是他们的首秀派对。

  有些人谈论说,苹果公司的配备看起来比其他测绘车辆上的简略GPS+摄像机设备愈加强壮,乃至能够说他们看起来更像是能够用于自动驾驭练习的设备。

  苹果公司没有对自动驾驭宣布谈论,可是摄像头阵列看起来更先进的原因是:它们确实是愈加先进。

  本周早些时候,我乘坐了其间一辆测绘车,这辆车驾驭了一条样本路途来搜集构建新地图的数据。车里是这样的。

  除了车顶的GPS配备外,还有四个设备在旮旯的LiDAR阵列和八个摄像头拍照堆叠的高分辨率图画,还有一个规范的物理丈量东西连接到后轮,以便准确盯梢间隔和捕捉图画。在后边有一个设备适当粗陋的设备,一个MacPro用螺栓固定在底座上,连接到一些固态硬盘进行存储。一根USB线通往装在轿车仪表板上的一台运转着地图搜集软件的iPad。

  在搜集地图时,司机依照路途驾驭,保证掩盖分配到的区域,并检查图画搜集状况。每个硬盘存储数千个图画以及全点云(标示外表的点界说的3D空间地图)和GPS数据。后来我检查了3D出现的原始数据,看起来确实像练习自动驾驭车辆所需的数据。

  后边将对苹果公司为何需求如此高质量的数据进行具体论述。

  图画和数据被搜集时,随即被加密并记录到SSD上。存储满今后,固态硬盘将被取出,替换并装入一个盒子中,然后递送到苹果的数据中心,在那里有一套软件从图画中删去私家信息,如脸部,车牌和其他信息。从搜集的那一刻起到数据清洗,车里的密钥和数据中心内的密钥进行加密。技术人员和软件作为搜集作业的一部分,无法看到未经过处理的数据。

  这仅仅苹果公司在新版别地图APP中高度重视数据隐私的一个方面。