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哈佛商学院教授:曾经美国工业是最好的教材,现在中国是

来源:http://moto-loisirs-77.com 责任编辑:ag88环亚国际 2018-09-01 18:01

  哈佛商学院教授:曾经美国工业是最好的教材,现在中国是

  我国作为制作业大国,不单单是国际工厂,为全国际供给出产配件和工业产品。也逐步成为各大学术组织重视的商业理论实验基地。我国做不做,我国怎么做,我国做的好不好现已成为查验一个商业理论的重要规范。美国哈佛大学商学院作为全球最好的商学院之一,其院内学者毫不避忌我国的重要性。

  史兆威(Willy Shih)是前美国IBM和柯达公司高管,现在是美国哈佛大学商学院教授。曾著有《出产昌盛:为什么美国需求制作业复兴?/Producing Prosperity: Why America Needs a Manufacturing Renaissance》和《重塑美国竞赛力/Restoring American Competitiveness》

  史兆威表明,现在哈佛商学院给工商管理硕士(MBA)一年级学生有一个必学的内容就是怎么改进操作流程。当一个企业管理者看到一条出产线,应该怎么改进操作流程,可以使功率最大进步,本钱最大减缩。简言之,就是怎么在出产过程中发现哪些作业是必要的,瓶颈在哪里,哪里可以作出改进。

  为完成这一点,最好的学习方法就是不断出产。而“游刃有余”最大的教育场中,从前是美国,而今日就是我国。

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  (某山东企业机器人车间,VCG)

  史兆威在评论这一观念时首先从美国前史中找比方。在二战时期,美军向波音公司购买B-17“空中堡垒”轰炸机。其时的数据显现,累计出产值(cumulative production volumes)每翻一番,本钱就会下降一倍。

  前5架B-17的交给时刻是1941年9月,每架飞机的安装时刻为14.28万工时。到了1944年3月,波音公司现已可以每个月向美国空军交给362架B-17每架飞机的安装时刻也下降到了1.53万工时。所以每添加一倍的累计产值,就会让出产本钱下降27.9%。

哈佛商学院教授:从前美国工业是最好的教材,现在我国是

  (B-17,美国空军网站)

  史兆威在之后的文章中表明,今日在我国现已灵敏把握了这个“游刃有余”的规则。

  许多我国制作批评者称我国的优势是低人力本钱和低质量。可是史兆威以为,我国企业开价低的原因是,他们现已彻底清楚在不断出产的过程中,本钱将会下降。所以我国企业情愿承受低定价,由于他们可以终究将本钱降低到这个低定价上。

  史兆威以我国的摩托车商场举例。20世纪80年代时,我国摩托车职业靠为本田、雅马哈和铃木出产规范零配件起步。然后经过竞赛,一些企业操控了某些要害部件的供给,进而开端出产自己的摩托车。

  开始国产摩托车质量上不如日本摩托车,可是价格仅为日本摩托车的1/8,快速处理了我国消费者的需求。而摩托车企业经过资金回流,不断沿着学习曲线开展,进步功率,降低本钱,乃至引入退休丰田工程师帮忙改进出产方法。

哈佛商学院教授:从前美国工业是最好的教材,现在我国是

  (浙江摩托车企业出产线,VCG)

  史兆威以为,我国具有巨大的国内商场,可以让我国企业在进行国际竞赛前就充沛改进自己的出产方法。只需有人买,企业就能取得现金持续学习开展,而且不断改进。

  史兆威着重,巨大国内商场和国内消费支撑制作业晋级,从前是美国在20世纪成功的诀窍之一。而今日这个优势在我国分外显眼。今日,我国现已是全国际许多产品的最大商场,比方智能手机,消费品和轿车。而且我国也正在变成国际最大的新能源轿车商场,这意味着我国企业将会得到很多“游刃有余”的时机。

  史兆威回想道,2017年,他从前带领一个班前往我国深圳观赏工厂。工厂每90秒就可以出产一辆新能源轿车,其间大都都将成为出租车。虽然有一些学生质疑这样的公司可以取得多大的成功,可是现实就是只要我国的公司有这样学习改进的时机和土壤。

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  (某江苏企业机器人车间,VCG)

  最终,史兆威总结道,学习曲线关于现代制作业是一个非常重要的理论。这也是为什么企业期望添加产能,而且投入到全国际最大商场出售的原因。而今日国际中,实践这个理论就意味着要可以进入我国商场。【文/观察者网 王骁】

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